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10條軌道在此匯聚,規模或超深圳北站!設計方案啟動全球征集

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作為深圳建設中國特色社會主義先行示范區的重大項目之一,西麗綜合交通樞紐未來將是深圳最重要的對外交通門戶和城市交通轉換節點。據介紹,西麗綜合交通樞紐的規劃建設,對于深圳建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重大意義。

原標題:10條軌道在此匯聚,規模或超深圳北站!設計方案啟動全球征集

深圳特區報2019年10月31日訊 作為深圳建設中國特色社會主義先行示范區的重大項目之一,西麗綜合交通樞紐未來將是深圳最重要的對外交通門戶和城市交通轉換節點。10月31日,深圳市規劃和自然資源局發布公告,向全球征集西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案。

據介紹,西麗綜合交通樞紐的規劃建設,對于深圳建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重大意義。

10條軌道在此匯聚,規模或超深圳北站!設計方案啟動全球征集

西麗綜合交通樞紐引入軌道線路匯總圖。

西麗綜合交通樞紐位于深圳市中心城區,地處南山區中北部片區、既有平南鐵路西麗貨運站所在地。北接留仙洞戰略性新興產業總部基地,南臨南山科技園北區(高新北區),是深圳市南山區科技創新軸的重要鏈接點,城市區位優勢明顯。

2019年4月,深圳鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)正式獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批復。總圖規劃中西麗站定位為深圳市“三主四輔”的重要主樞紐,并明確在近期實施工程中將包含深茂鐵路引入西麗樞紐工程和西麗站相關工程。根據國家鐵路、城際軌道和城市軌道相關規劃,西麗綜合交通樞紐將引入贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠城際4條高鐵,深惠城際、深莞增城際2條珠三角城際鐵路和軌道13、15、27、29號線4條城市軌道,與其他城市公共配套設施、城市道路、慢行系統一同構筑城市空間。規模或超過深圳北站。

10條軌道在此匯聚,規模或超深圳北站!設計方案啟動全球征集

西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案征集研究范圍圖。

2019年7月,深圳市規資局和南山區政府共同開展了深圳西麗綜合交通樞紐片區城市設計國際咨詢,圍繞“銜接創新動能、服務科創中軸、匯聚城市活力”的要求,對地區發展的整體空間框架、功能布局、空間形態、綜合交通、公共空間與景觀、樞紐建筑等方面進行系統性設計。

此次,為高標準打造站城一體化綜合交通樞紐,深圳市人民政府和國家鐵路集團決定共同開展西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案征集。方案征集旨在征集展現中國氣派與世界級城市魅力,兼具國際視野與先進理念、富有空間創意、面向實施的樞紐概念設計方案。樞紐核心地區將按照“城站一體、上蓋開發、換乘便捷、高度融合”的原則進行設計,打造新一代“站城一體”樞紐示范工程,國內最人性化的現代高鐵車站。

深圳西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案征集由深圳市軌道交通建設指揮部辦公室主辦,深圳市地鐵集團有限公司承辦,正式公告將于2019年11月發布。本次方案征集將向全球公開發布信息,凡具有相關設計經驗的境內外設計單位均可報名參加。經過方案評審,競賽將選出3家優勝方案,并最后確定3家優勝方案的排序。獲得本次方案征集第一名的單位將承擔可研階段之前的成果深化工作,主要包括方案整合深化、方案協調,及配套專題研究,形成面向實施操作的綜合性解決方案。

后續方案征集信息及資料獲取,將通過深圳市住房和建設局工程交易平臺()、深圳市城市設計促進中心網站()、深圳地鐵官網()、ABBS公眾號等發布。

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